TOYOTA

أفالون
الخصائص والميزات

التصميم

يبدو الأمر واضحاً من النظرة الأولى بأنه لم يتم إدخار أي جهد في تصميم الهيكل الخارجي لسيارة أفالون، التي تأتي مزودة بعجلات الألومنيوم 17 بوصة ، كما يحيط إطار من الكروم الشبك الأمامي الكبير والنوافذ الجانبية وفي الجهة الخلفية، تتمركز فوهات العادم المزدوج المثبتة على جانبي الامتداد الطويل للمصد. ويمكنكم الاختيار من بين تسعة ألوان للطلاء لاختيار سيارة أفالون الخاصة بكم بما يتناسب مع أذواقكم. تتميز مقصورة أفالون من الداخل بمساحتها الواسعة ونوعية المواد المستخدمة ما يتيح لكم إمكانية التمتع بأعلى مستويات الراحة والاسترخاء، حيث تتسم المقاعد بلمساتها النهائية من الجلد ذو الجودة العالية؛ وتضيف اللمسات الخشبية الموجودة على لوحة أجهزة القياس شعورًا مميزاً بالفخامة. كما تتميز فئة الليميتد بنظام الترفيه الخلفي الذي يعد ميزة محلية معتمدة.

Door Sill Protectors

Door Sill Protectors

Door Sill Protectors

التكنولوجيا

tpms

تشغيل سهل شديد الدقّة

مجموعة عدادات القياس: عدادات أوبتيترون سهلة القراءة تعطي السائق معلومات دقيقة بلمحة، كما تم تجهيزها بمؤشر لوضعية القيادة الاقتصادية، وشاشة TFT LCD ملونة لعرض المعلومات المتعددة بأشكال واضحة تعطي تشكيلة واسعة من البيانات والمعلومات والتحذيرات.

الأداء

tpms

أداء يركز على المستقبل

محرك سعة 3.5 لتر: 6 أسطوانات على شكل V خفيف صغير الحجم، أداء قوي وكفاءة ممتازة في استهلاك الوقود، يحتوي على تقنيات متطورة مثل توقيت الصمامات المتغير الذكي المزدوج، مما يسهم في استهلاك أقل للوقود، وتقليل انبعاثات العادم. ناقل حركة ذو 8 سرعات بتحكم إلكتروني فائق: توافق ممتاز بين ناقل الحركة الآلي الخفيف المدمج ذو 8 سرعات وبين المحرك سعة 3.5 لتر، يحقق وبشكل مستمر أداءً متميزًا، وكفاءة في استهلاك الوقود، ويعطي بنفس الوقت إحساسًا سلسًا بنقل الحركة، وتشغيلاً هادئاً. كما يتميز أيضًا بنقل حركة آلي متعدد الأوضاع يتيح لك الاستمتاع بقيادة رياضية، والشعور كأنك تستخدم ناقل حركة يدوي.

الأمان والسلامة

tpms

راحة بال مطمئنة

الوسائد الهوائية: وهي تساعد على تقليل أثر الصدمة على الركاب في حالة التصادم، حيث تم تزويد أفالون بوسادة هوائية SRS للسائق والراكب الأمامي، ووسادة SRS على مستوى الركبة (في المقاعد الأمامية)، ووسائد SRS جانبية (المقاعد الأمامية والخلفية) ووسائد ستارية SRS (للمقاعد الأمامية والخلفية). VSC/TRC: عند الدوران على المنعطفات، يقوم نظام VSC بمنع العجلات الأمامية أو الخلفية من الانزلاق عن طريق خفض قدرة المحرك وتطبيق قوة الكبح على العجلات التي تحتاج لذلك، وعندما يرصد نظام TRC دوران العجلات الدافعة في مكانها عند بدء التحرك أو زيادة السرعة، يقوم باستخدام المكابح على العجلات الدافعة ويخفض من قدرة المحرك، مما يساعد على ضمان تشبث والتصاق السيارة بسطح الطريق.